O charme de outros tempos, a paixão e gosto de aventura, o desejo de exploração continuam tal como em aqueles tempos.
Mas, até chegar aos dias de hoje passamos por diversas etapas na história do caravanismo primeiro e autocaravanismo (mais tarde). Realizamos uma pesquisa exaustiva pela história do Autocaravanismo. O resultado é o artigo abaixo descrito. O caso português passa um pouco ao lado, apenas a partir da década de 90 é que toma algum relevo com a importação de autocaravanas de mercados como o alemão e francês. O maiores fabricantes nacionais como a Vimara, Pluma, Pyc e Andrade entre outras, tiveram grande importância no desenvolvimento do caravanismo e autocaravanismo em Portugal.
Foto acima: Eurostops ASA Foz do Arelho
Foi com esse conceito que a Wesfalia criou, com base na Volkswagen Bulli (Pão de Forma T1), a primeira Autovivenda. O conceito era excelente e rapidamente se tornou no sonho de muita gente. O tempo foi oportuno, era a época pós-reestruturação da Grande Guerra, tempo para ‘tomar’ a liberdade e (re)descobir novos horizontes.
Durante a década de 50, os maiores inconvenientes eram as fracas motorizações e desempenhos das viaturas em longas distâncias. Na decada de anos 60, os hippies revolucionaram as VW – lets go to California- . O Pão de Forma tornava-se numa Autocaravana/Autovivenda de movimentos e de mobilidade.
No inicio dos anos 70, com a introdução da WC e outros itens de confortos. Quem dizia que este tipo de modalidade e ‘Life Style’ era apenas para hippies, enganou-se! Novos clientes começaram a surgir e a olhar para este tipo de mobilidade com outros ‘olhos’, ao ponto de lhe chamar – AUTOCARAVANA. Em Portugal os tempos eram de revolução a única modalidade (e mesmo assim pouco praticada) era o caravanismo.
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Durante a década de 50, os maiores inconvenientes eram as fracas motorizações e desempenhos das viaturas em longas distâncias. Na decada de anos 60, os hippies revolucionaram as VW – lets go to California- . O Pão de Forma tornava-se numa Autocaravana/Autovivenda de movimentos e de mobilidade.
Os tempos são de mudança, chegou a década de 80!. Em 1982, o fabricante Dethleffs usou o Chassis Fiat Ducato para iniciar o fabrico da primeira Autocaravana propriamente dita.
A Fiat Ducato tornou-se rapidamente o chassis de excelência entre os fabricantes de Autocaravanas. Crê-se que já foram construídas mais de mais de 400.000 Autocaravanas sobre esta plataforma.
Instaladas as funcionalidades básicas, passamos ao conforto da Autocaravanas: marcas como a Hymer, Niesmann conferem ao autocaravanismo luxo e prazer. Em 1984, a Hobby lança a autocaravana perfilada, a Hobby 600 e 700, um conceito que veio revolucionar o marcado. Os fabricantes Alemães, Italianos e Franceses estiveram na vanguarda da tecnologia. Em Portugal a expressão do Autocaravanismo é Zero! Apenas algumas Autovivendas de fabrico nacional.
Em Portugal a expressão do Autocaravanismo é Zero! Apenas algumas Autovivendas de fabrico nacional (Pyc, Viamara, Andrade, Pluma entre outras).
O mercado das Autocaravanas estava em alta (pelo menos no centro e norte da Europa). Em 1986 a Karmann lancou a primeira Autocaravana capuchinho em GfK.
A Bürstner em 1987 a primeira Autocaravana semi-perfilada, excelente para percursos de longa distância. A década termina com uma autocaravana marcante – a Knaus Traveller -, sobretudo pelo design e pela forma ‘bonita’ digno do conceito de féria
Os anos 90 trouxeram novos desenvolvimentos ao nível da leveza dos chassis, tecnologias eléctricas, e tornaram a máquinas mais fiáveis e seguras, bem como maiores desempenhos a nível de motorizações, nomeadamante as viaturas equipadas com turbo-diesel e common-rail.
Em Portugal, uau! o mercado Automóvel começa a crescer a um bom ritmo . É a década da importação de carros usados. Foi o pontapé de saída para as primeiras Autocaravanas de renome europeu m Portugal.
Automóvel começa a crescer a um bom ritmo . É a década da importação de carros usados. Foi o pontapé de saída para as primeiras Autocaravanas de renome europeu m Portugal.
Eis que em Portugal surge o primeiro Portal de divulgação do Autocaravanismo de forma mais séria e dedicado. Em 2004 o – Autocaravanismo.net – (Apenas 10 ASA, falávamos mais de Espanha e como funciona uma Autocaravana do que das ASA) mais tarde Intercaravanas e atualmente com a rede de Portais EUROSTOPS da qual fazem parte o AUTOCARAVANISMO.PT e claro EUROSTOPS.EU – Somos pelo Autocaravanismo, praticamente desde o início.
Arist Dethleffs (* 1908; † 14. Fev 1996) funda no ano 1931 a primeira montagem de caravanas, realizando um sonho da esposa poder acompanhar o seu marido em viagens de negócio.
imagem: Dethleffs
De um simples hobby passa a uma fábrica com linha de montagem (em pequena escala)
Surgem novas marcas novos conceitos. Hymer, Tabbert, Eura entre outras entram em cena. Um dos modelos mais conhecidos nesta década é o modelo REGENT da Tabbert
Europa recupera dos pós guerra, tempo de viver novas aventuras, abertura para novos desafios. A década conta com caravanas mais coloridas e um conceito diferente de viver a vida. A França e a Itália voltam à ribalta de fabricantes de caravanas
Finalmente nasce propriamente dito o Autocaravanismo, enquanto as caravanas invadem os parques de campismo, as autocaravanas começam a cruzar a Europa com o mapa na mão.
A década em tudo mudou, o autocaravanismo cresce em QUASE toda a Europa, as marcas tradicionais começam apostar cada vez mais neste segmento. A Fiat com a sua plataforma Ducato Chassis-cabine é a plataforma mais usada pelo fabricantes. Alguns dos modelos mais marcantes são a Knaus Sun Traveller e a Hobby 600/700, aliás a Hobby já era o maior fabricante de caravanas do mundo. O conceito de Autocaravana familiar cresce com a tipo Capuchine.
Conteúdo a mostrar/esconderFinalmente posso ter uma Autocaravana!
As viaturas começaram a ter maior conforto, maior índice de segurança. Os fornecedores de peças criaram novos produtos de conforto e design. A Autocaravana começou a um produto individual com diversas caracterizações e acessórios personalizados! Começaram a surgir a primeiras autocaravanas integradas mais ‘atrevidas’ e por ‘medida’. Começou a era das Autocaravanas Premium. De realçar o crescimento do mercado para Autocaravanas perfiladas.
Tudo mais acessível e rápido! O motor evolui com o common-rial e actulamente com uma versão totalmente eléctrica. Novas fontes de energia como os paineis solares, novas baterias e um conforto como nunca antes visto. As Autovivendas voltam a estar na moda, desta vez vem equipadas com WC, Camas grandes, cozinha etc… e todo o conforto de uma perfilada e mais rápida. Viajamos mais, navegamos mais, vamos mais informados aos destinos graças ao portais de autocaravanismo. E daqui para a frente….?
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