O charme de outros tempos, a paixão e gosto de aventura, o desejo de exploração continuam tal como em aqueles tempos.

Mas, até chegar aos dias de hoje passamos por diversas etapas na história do caravanismo primeiro e autocaravanismo (mais tarde). Realizamos uma pesquisa exaustiva pela história do Autocaravanismo. O resultado é o artigo abaixo descrito. O caso português passa um pouco ao lado, apenas a partir da década de 90 é que toma algum relevo com a importação de autocaravanas de mercados como o alemão e francês. O maiores fabricantes nacionais como a Vimara, Pluma, Pyc e Andrade entre outras, tiveram grande importância no desenvolvimento do caravanismo e autocaravanismo em Portugal.

Foto acima: Eurostops ASA Foz do Arelho

Foi com esse conceito que a Wesfalia criou, com base na Volkswagen Bulli (Pão de Forma T1), a primeira Autovivenda. O conceito era excelente e rapidamente se tornou no sonho de muita gente. O tempo foi oportuno, era a época pós-reestruturação da Grande Guerra, tempo para ‘tomar’ a liberdade e (re)descobir novos horizontes.

Durante a década de 50, os maiores inconvenientes eram as fracas motorizações e desempenhos das viaturas em longas distâncias. Na decada de anos 60, os hippies revolucionaram as VW – lets go to California- . O Pão de Forma tornava-se numa Autocaravana/Autovivenda de movimentos e de mobilidade.

No inicio dos anos 70, com a introdução da WC e outros itens de confortos. Quem dizia que este tipo de modalidade e ‘Life Style’ era apenas para hippies, enganou-se! Novos clientes começaram a surgir e a olhar para este tipo de mobilidade com outros ‘olhos’, ao ponto de lhe chamar – AUTOCARAVANA. Em Portugal os tempos eram de revolução a única modalidade (e mesmo assim pouco praticada) era o caravanismo.

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Os tempos são de mudança, chegou a década de 80!. Em 1982, o fabricante Dethleffs usou o Chassis Fiat Ducato para iniciar o fabrico da primeira Autocaravana propriamente dita.
A Fiat Ducato tornou-se rapidamente o chassis de excelência entre os fabricantes de Autocaravanas. Crê-se que já foram construídas mais de mais de 400.000 Autocaravanas sobre esta plataforma.

Instaladas as funcionalidades básicas, passamos ao conforto da Autocaravanas: marcas como a Hymer, Niesmann conferem ao autocaravanismo luxo e prazer. Em 1984, a Hobby lança a autocaravana perfilada, a Hobby 600 e 700, um conceito que veio revolucionar o marcado. Os fabricantes Alemães, Italianos e Franceses estiveram na vanguarda da tecnologia. Em Portugal a expressão do Autocaravanismo é Zero! Apenas algumas Autovivendas de fabrico nacional.

Em Portugal a expressão do Autocaravanismo é Zero! Apenas algumas Autovivendas de fabrico nacional (Pyc, Viamara, Andrade, Pluma entre outras).

O mercado das Autocaravanas estava em alta (pelo menos no centro e norte da Europa). Em 1986 a Karmann lancou a primeira Autocaravana capuchinho em GfK.

A Bürstner em 1987 a primeira Autocaravana semi-perfilada, excelente para percursos de longa distância. A década termina com uma autocaravana marcante – a Knaus Traveller -, sobretudo pelo design e pela forma ‘bonita’ digno do conceito de féria

Os anos 90 trouxeram novos desenvolvimentos ao nível da leveza dos chassis, tecnologias eléctricas, e tornaram a máquinas mais fiáveis e seguras, bem como maiores desempenhos a nível de motorizações, nomeadamante as viaturas equipadas com turbo-diesel e common-rail.

Em Portugal, uau! o mercado Automóvel começa a crescer a um bom ritmo . É a década da importação de carros usados. Foi o pontapé de saída para as primeiras Autocaravanas de renome europeu m Portugal.

Atualmente, existem mais de 150 fabricantes de Autocaravanas (uns maiores outros apenas por encomenda), o que conduz a uma maior concorrência mais aberta e proveitosa para o Autocaravanista.

Para além da Fiat Ducato, também outras players entraram no mercado em força, como são os casos da Ford Transit, a Iveco Daily, a Mercedes Sprinter e a Renault Master, entre as mais destacadas.

A Primeira Autocaravana 100% Eléctrica já se encontra à venda! – O mercado evoluiu e trouxe novas ideias para cativar um público cada vez mais jovem e jovens com famílias. A Autocaravana deixou de ser branca ou creme e passou a ter cores garridas, designs atravidos associado a um marketing digital convincente. As Autocaravanas modernas são veículos confortáveis, ecológicos, tecnologicamente avançados e destinados a proporcionar importantes mais-valias às vivências dos seus utilizadores.

Em Portugal o mercado começa a registar números mais simpáticos em termos de praticantes e autocaravanas registadas. Cresce o número de Áreas Serviço Autocaravanas (ASA) de forma muito positiva o que leva a um aumento da modalidade e visitantes a Portugal.

Automóvel começa a crescer a um bom ritmo . É a década da importação de carros usados. Foi o pontapé de saída para as primeiras Autocaravanas de renome europeu m Portugal.

O conceito cresce com o evoluir da Internet. São divulgados novos destinos que podem ser facilmente alcançados com ajuda de blogs e portais.

Eis que em Portugal surge o primeiro Portal de divulgação do Autocaravanismo de forma mais séria e dedicado. Em 2004 o – Autocaravanismo.net – (Apenas 10 ASA, falávamos mais de Espanha e como funciona uma Autocaravana do que das ASA) mais tarde Intercaravanas e atualmente com a rede de Portais EUROSTOPS da qual fazem parte o AUTOCARAVANISMO.PT e claro EUROSTOPS.EU – Somos pelo Autocaravanismo, praticamente desde o início.

1930 - NASCE NA ALEMANHA UM CONCEITO REVOLUCIONÁRIO „Wohnauto“ (Dethleffs)

Arist Dethleffs (* 1908; † 14. Fev 1996) funda no ano 1931 a primeira montagem de caravanas, realizando um sonho da esposa poder acompanhar o seu marido em viagens de negócio.

imagem: Dethleffs

1935 PRODUÇÃO EM SÉRIE DETHLEFFS

De um simples hobby passa a uma fábrica com linha de montagem (em pequena escala)

DÉCADA DE 50

Surgem novas marcas novos conceitos. Hymer, Tabbert, Eura entre outras entram em cena. Um dos modelos mais conhecidos nesta década é o modelo REGENT da Tabbert

DÉCADA DE 60

Europa recupera dos pós guerra, tempo de viver novas aventuras, abertura para novos desafios. A década conta com caravanas mais coloridas e um conceito diferente de viver a vida. A França e a Itália voltam à ribalta de fabricantes de caravanas

DÉCDA DE 70 - NASCE O AUTOCARAVANISMO

Finalmente nasce propriamente dito o Autocaravanismo, enquanto as caravanas invadem os parques de campismo, as autocaravanas começam a cruzar a Europa com o mapa na mão.

DÉCADA DE 80 - A DÉCADO DO BOOM NA EUROPA

A década em tudo mudou, o autocaravanismo cresce em QUASE toda a Europa, as marcas tradicionais começam apostar cada vez mais neste segmento. A Fiat com a sua plataforma Ducato Chassis-cabine é a plataforma mais usada pelo fabricantes. Alguns dos modelos mais marcantes são a Knaus Sun Traveller e a Hobby 600/700, aliás a Hobby já era o maior fabricante de caravanas do mundo. O conceito de Autocaravana familiar cresce com a tipo Capuchine.

DÉCADA DE 90 - CONFORTO ACIMA DE TUDO

Conteúdo a mostrar/esconderFinalmente posso ter uma Autocaravana! As viaturas começaram a ter maior conforto, maior índice de segurança. Os fornecedores de peças criaram novos produtos de conforto e design. A Autocaravana começou a um produto individual com diversas caracterizações e acessórios personalizados! Começaram a surgir a primeiras autocaravanas integradas mais ‘atrevidas’ e por ‘medida’. Começou a era das Autocaravanas Premium. De realçar o crescimento do mercado para Autocaravanas perfiladas.

2000 até hoje...futuro

Tudo mais acessível e rápido! O motor evolui com o common-rial e actulamente com uma versão totalmente eléctrica. Novas fontes de energia como os paineis solares, novas baterias e um conforto como nunca antes visto. As Autovivendas voltam a estar na moda, desta vez vem equipadas com WC, Camas grandes, cozinha etc… e todo o conforto de uma perfilada e mais rápida. Viajamos mais, navegamos mais, vamos mais informados aos destinos graças ao portais de autocaravanismo. E daqui para a frente….?

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